2025年1月15日，美国陆军第7步卒师成为第一个接纳M1304 ICVVA1斯特赖克步卒战车的现役部队。被称为“水牛（Buffaloes）”的第17步卒营和第2-2斯特赖克旅战斗队（SBCT）的一部分开端布置这些车辆，曾经称为XM1304，它集成了通用遥控兵器站-标枪（CROWS-J）和XM813 Bushmaster 30毫米链式机炮。依据蒂莫西·布莱尔中校的说法，这些新的斯特赖克将大幅度的进步1-17的直接火力杀伤力。
▲美国陆军计划到2025年末在三个斯特赖克旅战斗队（SBCT）布置269辆M1304 ICVVA1-30mm斯特赖克，以替代旧的M1296斯特赖克步卒运输车-龙骑兵
M1304斯特赖克步卒运输车双V型壳体A1-30MM（ICVVA1-30MM），曾经称为XM1304，替代了M1296龙骑兵变体，处理了其平底壳体和弹药贮存装备等已辨认的缝隙。新渠道是颁发奥什科什防护（Oshkosh Defense）、拉斐尔先进防护体系（Rafael Advanced Defense Systems）和普拉特·米勒防护（Pratt Miller Defense）的9.429亿美元现代化合同的一部分。陆军计划到2025年末在三个斯特赖克旅战斗队（SBCT）布置269辆M1304。奥什科什国防部于2022年交付了第一批车辆进行出产验证测验，并在收到运营反应后进行了更新。
依据《陆军认可》2024年4月9日的报导，XM1304的演示之前发生在刘易斯·麦科德联合基地，由1-2 SBCT为陆军高级领导人掌管。活动包含展现该车辆的才能，如延伸交兵规模和进步机动性，正如谢普凯特·托赫蒂上尉所描绘的那样。调查人士指出，与M1296龙骑兵比较，其规划有所改进，包含修正了炮塔布局，保留了前方乘员舱门，处理了与30毫米弹药贮存相关的特定缝隙，扩展了乘员操作的内部空间，并纳入了指挥官的独立热调查器。
M1304 ICVVA1根据斯特赖克双V型壳体（DVH）规划，旨在减轻简易爆破设备（IED）和地雷的要挟。壳体规划用于偏转爆破力，并辅以螺栓式陶瓷装甲、凯夫拉层裂面料和爆破衰减座，完成了对14.5毫米穿甲弹的STANAG 4级防护。随后的DVH A1晋级包含450马力的卡特彼勒C9发动机、用于先进电子设备的910安培沟通发电机、前壳体弹射、支撑现代通讯和数据管理的车载网络架构，以及增强的悬架和传动体系。这些修正进步了机动性，使车辆能够带着更重的有效载荷，车辆总重额定值为63000磅（约28576公斤）。
▲M1304 ICVVA1根据斯特赖克双V型壳体（DVH），该壳体规划用于偏转爆破力，并辅以螺栓式陶瓷装甲、凯夫拉层裂面料和爆破衰减座，完成了对14.5毫米穿甲弹的STANAG 4级防护
美国陆军测验与评价司令部（ATEC）陈述称，旧版步卒运输车变体（ICVV）和晋级版ICVV-A1之间的比较标明，传动体系功用有所进步，包含在陡坡行进时下降发动机负载，以及在涡轮增压器接合的状况下在50米以上加快。参加测验的战士注意到驾驶员态势感知显现的增强，以及在高低地势上行进质量的进步。陆军还证明，在实弹或自动救活体系评价期间，对双V型壳体A1（DVH A1）规划的修正不会导致额定的缝隙。
七种专门的斯特赖克DVH A1变体是反坦克制导导弹车（ATVV-A1）、指挥官车（CVV-A1）、工兵小队车（ESVV-A1，英语：Engineer Squad Vehicle）、火力援助车（FSVV-A1；英语：Fire Support Vehicle；步卒运输车（ICVV-A1（英语：Infantry Carrier））、迫击炮运输车（英语：Mortar Carrier Vehicle））和医疗后送车。一个ICVV-A1版别装备了侦查使命设备包，替代了旧车队中的侦查车变体。一些官方文件指出，DVH A1渠道旨在坚持维护功用，一起习惯更重的有效载荷、额定的电子设备和未来的网络需求。
在这个宗族中，M1304 ICVVA1装备了根据以色列Rafael Samson Pro炮塔的Oshkosh中口径兵器体系（MCWS），该炮塔装备了新式XM813 Bushmaster 30毫米链式炮。这种增强版的Mk44加农炮与后者保留了90%的后勤通用性，能够发射30×173毫米的弹药，如Mk310可编程空爆弹，并能够晋级为发射40毫米的Super Forty弹药。用这种新式链式火炮，M1304能够发射一系列30毫米弹药，如Mk 258 APFSDS-T、Mk 238 HEI-T/SD、Mk 264 MPLD-T和Mk 310 HEAB-T。其馈线体系，如麦科特无链路双馈线设备，能够大大削减潜在的停机。XM813还集成了外部电源和正轮操控，这是从25mm M242 Bushmaster链式机炮承继下来的功用。
配套兵器包含一挺同轴7.62毫米M240C机枪和一个可弹性的双导弹发射器。在AUSA 2024上展现了这种双发射器的版别，研制人员强调了这样一个现实，即导弹发射器能够从车内从头装载，而且与最新的标枪类型兼容，包含FGM-148F和正在开发的FGM-148G，以及Spike LR反坦克导弹。M1304还装备了奖杯自动防护体系（APS），以及更新的康卓普SIGHT-25HD电光/红外瞄准器，作为第三代热成像仪，供炮手和指挥官运用，为日夜作战供给猎杀功用。
在规范方面，斯特赖克M1304 ICVVA1-30mm变体的分量约为26吨，尺度为长6.95米，宽2.72米，高2.8米。该车保留了8×8悬架体系，并运用了Allison MD 3066P 6速变速箱，有六个行进档和一个倒档。它的最高时速可达110公里。规范乘员装备包含三名人员（指挥官、炮手和司机），最多可带着9名额定战士。此外，美国陆军表明，斯特赖克的8×8轮式悬架以其在多种作战使命中的习惯性而出名，包含作战、侦查和援助使命。
M1304现在将替代M1296斯特赖克步卒运输车-龙骑兵（ICV-D），也称为M1296龙骑兵。M1296项目于2015年7月发动，是对美国陆军欧洲作战需求声明的回应，该声明寻求加强对步行步卒的直接火力援助。ICV-D集成了一个无人驾驶的康斯柏格中口径炮塔（MCT-30），装备了一门30毫米XM813 Bushmaster 30毫米链式机炮，能够发射空爆弹药。与开端的.50口径机枪兵器比较，这种装备答应在更远的间隔内与方针交兵。该车保留了开端Stryker的平底壳体规划，供给了有限的车身底部维护，避免地雷和简易爆破设备（IED）。为了习惯炮塔分量的添加及其电力需求，ICV-D装备了晋级的悬架部件。美国陆军于2018年开端向第二骑兵团布置M1296，共有81辆车，占该团步枪和侦查排车辆的50%。
▲M1296龙骑兵集成了无人驾驶的康斯伯格中口径炮塔（MCT-30），该炮塔装备了30毫米XM813 Bushmaster链式机炮，与开端的.50口径机枪兵器比较，能够在更远的间隔内与方针交兵
