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轰炸德国轴承中心美国第8航空队施魏因富特晴空苦战(下篇)

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2024-12-23
来源:生产车间

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  依据德国空军战时日志记载,当日对立轰炸施魏因富特侵略的轰炸机,共集中了各型战役机共300余架。

  部队飞越亚琛区域。忽然,涂着铁十字的敌机霎时刻迫临,轰炸机群开端尝到德国空军层出不穷的冲击手法。在战役机和地上防空炮群的轮流冲击下,最近一段时刻共有12架B一17惨遭德国空军击落。第1特遣队在抵达轴承中心之前,也有B一17被击落。

  轰炸方针在望,下午2点55分,第1特遣队完结对施魏因富特轴承厂方针的投弹。3时零8分,第2特遣队开端投弹,轰炸完毕,所以全队向北转,向距施魏因富特9分钟航程的会集点集结,预备从那里编队归航。在3架B一17坠毁后,轰炸机大部队总算会集。

  下午3点15分和3点25分,两个特遣队先后从会集点踏上旧途。此刻B一17的机枪手已全无斗志,弹药也已耗费殆尽。而德国飞行员再建议空中猎杀,在飞抵安特卫普前,又有7架B一17遭受不幸。

  总算,荷兰海岸线在望,久别的己方战役机总算参加护航队伍。疲惫不堪的轰炸机飞行员,得以长出一口气。

  ‘8月17日举动中,第1轰炸机联队B一17被德国战役机击落33架,被高炮击落1架,坠海2架,共丢失36架。加上第4轰炸机联队丢失的24架,初次进袭德国轴承中心和飞机制造厂,共遭受了惊人的60架B一17的丢失,在第8航空队反击的悉数363架B一17中,战损率抵达骇人的16%,与此相对应的是,飞行员阵亡或失踪超越370人。

  而一个星期后还有更沉痛事产生。不幸的第4联队在从北非飞回欧州的途中,没有遇上风暴和敌机——竟然有63架B-17损毁或失掉联络。也便是说,在空袭雷根斯堡的轰炸机部队,在当日献身24架的情况下,在非战役回航时居然有2倍多的飞机“人间蒸发”了。一共丢失达123架。关于第8航空队,确实是“空前的浩劫”。

  盟军发布的结果是,空袭抵达了预期作用,估量有超400枚炸弹投到了工厂区,工厂遭到很大丢失。盟军供认轰炸机“损毁严峻、”“痛切备至”。军方文件声称,盟军共报击落德军战役机228架。

  很不幸,以上説法是夸张了。实践上,施魏因富特的受袭厂在停产数周后就又康复了出产,至于战役机,德国空军当日有据可查的实践丢失为25架。

  虽然丢失严峻,第8航空队并未中止对德国工业的轰炸。9月6曰对斯图加特的滚珠轴承厂进袭时,再遭重创。这次轰炸,参战的400架轰炸机有45架披击落。

  盟军方面,第2次进袭施魏因富特的方案很快完结。时刻定在10月14日的周四,方案由第1和第3航空轰炸师的360架B一17执行任务。

  10月14日,气候恶劣,榜首轰炸师的151架和第3轰炸师的143架B一17仍是顺畅升空并集结,但在这294架中仍是有几架由于种种原因被逼回来下降。

  第1轰炸师于正午12点20分飞越北海,在须耳德河口邻近就遭到德机进犯。下午1时30分,第1轰炸师机群飞近亚琛,此刻,护航P一47开端掉头回来。

  B一17机群的既定道路是在此地把航向调整为东南东,飞抵法兰克福北方,然后折向东南穿越美因河上空,最终于纽伦堡西北约110公里处朝北偏东转向,直扑施魏因富特。在这漫漫征途中,第1轰炸师吃尽了苦头。

  在数百架德军战役机的进犯中,不断有B一17被击中,这是“阴间之门全敞开着”,在抵达施魏因富特之前,有35架B-17被击落,还有20架失掉联络下落不明。

  第3轰炸师比第1师稍晚飞离英国,第3师的命运相对较好,直到飞临特里尔有一架受损,有14架下落不明。

  下午2点今后飞临施魏因富特上空投弹时的军力,已从动身时的294架降为224架。第1师于2点39分至45分间完结轰炸。紧接着,第3师抵达投弹。

  之后,B一17归航。榜首师有10架遭到丢失,而第3师在归航中远比反击时严峻,有14架B一17被击落。

  下午5点,两个轰炸师历尽存亡苦难,总算成功飞越英吉利海峡而进入英国,回到了他们的家。

  第2次的空袭施魏因富特,有69架被击落,其他原因坠毁失踪34架。阵亡和失踪的飞行员达600人。这场“壮烈之战”谱写了美国空军史上的“黑色周四。”

  他们的流血,对施魏因富特的进犯,是活跃的,有利的。一同也让美国人做出了一个决议:中止无护航的昼间轰炸。

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