在驾驶途中发生短轴并且自燃。据杨女士介绍，她在2015年8月购买了一辆北京BJ40汽车。事发在2017年10月3日，由于她的朋友车辆陷入泥潭，因此她开着自己车辆去救援，没想到救援的途中，车辆突发自燃，导致杨女士的车辆完全烧毁，并且还波及到了她朋友的车辆。
事后杨女士感觉到很不解，为此找到了当地消防局做出了鉴定报告，消防部门给出的鉴定报告写明车辆着火的原因：传动轴断裂后碎片打穿了排气管后高温气体喷出引燃车体所致。
鉴于鉴定报告给出的事故原因，车主杨女士觉得传动轴断裂属于车辆的质量上的问题，因此她跟厂家和4S店反映了车辆的情况，然而距离事发已经两个了，无论是厂商还是4S店，均没有给出让杨女士满意的解决方案。
汽车传动轴是将变速器的动力传至后桥的重要部件，使用中若发生断裂、脱落故障，容易顶翻车辆，也就是说，传动轴承载着发动机巨大的能量，一旦传动轴断裂，那么甩出来的碎片，就像杨女士所述一样，击穿不少的物体，将会给行车安全带来严重的后果。而杨女士车辆之所以自燃，有可能排气管被击穿后，喷出的高温气体恰好对准了底盘的某个易燃物，从而后续导致了车辆的自燃。
曾经有新闻新闻媒体报道过一案例，一辆货车在高速行驶的过程中，传动轴突发断裂，甩出来的碎片，瞬间击穿了后车的车门与轮胎，差点造成人员伤亡。
那么杨女士车辆排气管被传动轴击穿后，后续点燃了车辆，那么又没这个可能性呢？根据杨女士所述，她的车辆是在救援的过程中传动轴发生断裂，而传动轴断裂的原因一般是由于车辆的超载其负荷已超越到正常的传动轴承担接受的能力引起的传动轴断裂，这样的一种情况一般发生在货车上，一旦离合器松的快点极易造成扭伤，长期这样下去就有一定的概率会在某一天造成传动轴断裂。
杨女士的车属于自用车辆，平常并没有超载超重的事情出现，那么实际上传动轴扭伤的情况也会大幅度减少，再加上车辆落地行驶不到两年，也不应该出现金属疲劳的情况，但就在救援的过程中传动轴一下子就断裂了，那么有没有可能是传动轴质量的原因呢？
如果实属质量上的问题，那么按照汽车三包法的规定，杨女士确实应该能得到4S店或厂家应有的赔偿，那么问题就在于，这是否属于质量上的问题所导致的。
若4S店或厂家打算用“不正确使用”的借口推脱责任，那么根据消费者权益保护法，需要举证责任倒置，厂商必须举证出一定是消费的人自身不正确使用的证据，才可作为“非质量上的问题拒绝赔偿”的论断。若无法举证，那么根据“疑点利益归消费者”的原则，杨女士应当获得赔偿。
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