近来,中交天和与中科院联合研发的我国首台超大型盾构机用主轴承—“破壁者”经过了由钱七虎、李依依、陈湘生等9名院士、闻名专家组成的专家组评定。
据介绍,该主轴承直径8.01米,重达60吨,是我国研发的首台套直径最大、单体最重的盾构机用主轴承,可使用于直径16米级超大型盾构机。
专家组一起以为,国产主轴承的各项目标达到了同类进口产品领先水平,是交通强国建造的支撑效果,关于盾构地道和配备制作范畴具有极端严重意义,为超大直径盾构机装机使用奠定了技能根底。
盾构机是根底设施建造的严重配备,被称为“国际工程机械之王”,承当着穿山越岭、过江跨海的重担。此前,无论是15.03米超大直径盾构机“复兴号”、16.07米超大直径盾构机“运河号”、仍是我国首台同步掘进机“兴业号”,国产化率已达98%,但主轴承一向依靠从国外进口。主轴承素有盾构机“心脏”之称,是盾构机刀盘驱动体系的要害核心部件。
据悉,2021年5月份,中科院与中交天和一起组成联合攻关团队,一起承当盾构机主轴承研发使命,完成了国内首台套直径8.01米大型主轴承的彻底自主研发。
中交天和党委书记、董事长张伯阳在承受媒体采访时表明,国产主轴承成功经过专家组的评定,标志着我国已彻底把握大型重载盾构机主轴承的自主规划、精细加工、装置调试、寿数猜测等集成技能,具有进口代替才能,打通国产超大直径盾构机全国产化“最终一公里”。