轿车供货商Schaeffler正在考虑与Vitesco兼并后的裁人问题。首席执行官Klaus Rosenfeld表明，此次兼并每年将节约约6亿欧元。他估计电动轿车事务将微弱增加，并强调向电动轿车转型是正确做法。
轿车行业正处于危机之中，轿车业的供货商也遭到沉重影响。轿车齿轮供货商ZF宣告大幅裁人之后，轿车轴承供货商Schaeffler现在也在评论了大幅裁人的问题。
Schaeffler首席执行官Klaus Rosenfeld向《经济周刊》表明，因为即将与电力驱动专业公司 Vitesco 兼并，某些职位会不再必要。他说，“咱们不需要两个总部，为某些功能装备双倍的人员。因而，咱们还一定要挑选减少职位。” Rosenfeld和公司发言人现在都没有就裁人规划供给更多详细信息。
Schaeffler此前曾表明，与Vitesco的兼并每年将节约约6亿欧元。两家公司兼并后共有约12万职工。ZF其时宣告裁人14000人。Schaeffler的裁人应该不会到那个规划。
不过，Rosenfeld在承受《经济周刊》采访时解说说，与 Vitesco 兼并带来开支节约之外，还可能进一步减少开支。“这也与咱们仍在研讨当时市场环境的成果有关。”
首席执行官Klaus Rosenfeld估计兼并后公司的电动轿车事务将微弱增加，并强调向电动轿车的转型“仍然是正确的”。现在没有痕迹阐明轿车制造商正在抛弃电动轿车。
他估计工业事务的赢利将会下降。他说，“咱们长期以来经过风力涡轮机轴承在我国赚了许多钱。”但现在市场正在产生显着的改变。竞赛变得更剧烈并不代表Schaeffler将退出我国，但有必要忍耐较低的赢利。
