夜深人静，道路上不再车水马龙，这时候开车更容易进入“人车合一”的感觉，可以感觉到发动机的震颤，轮胎压过马路的颠簸。这时候，如果你在车里听见有节奏的“啪啪”声，或者“咯噔咯噔”的异响，一定要警惕起来，马上安全停车，进行全方位检查，可能是你车轮上出了问题。下面我们一起看看几种车轮异响的情况。
其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，绝对不能直接拔掉，不要高速行驶，及时把车开到维修店补胎。
汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时您必须慢行去换刹车片了。
一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度，当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。更换刹车片要到正规维修厂换，这是行车安全的关键零部件，一定不可以马虎。
这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着啥东西似的“嗝噜”“嗝噜””的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这一些状况最好更换轮胎（或轮辋），绝对不能带病行车。
其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换，以免损坏车轴车体。
一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。每个车也有差异的，具体准确数值请看自己车的使用说明书。胎压过低，轮胎接地面积变大，胎噪升高，而且长时间胎压过低，易引起轮胎异常磨损，减少轮胎寿命。
声音是车辆一走一停的瞬间有“咣当”“咣当”的声音，加减速转向也有明显的响声。松的很了，还能感到行驶时车身扭摆，难以驾驭。解决的办法是重新紧固螺栓，但建议尽快去维修厂检查一下，螺栓或轮辋上的螺栓孔有没有损坏，如损坏最好更换。
