很长一段时间里，一说到合资车，用户想到的往往是技能优异、质量牢靠、装备齐全等好词。相对地,在固有形象中，国产车或许在价格还有优惠，但技能和质量大概率不尽人意，常常被以为是偷工减料的代名词。彼时，假若手握10万左右的预算，顾客往往只能在轩逸参数图片）、朗逸等合资燃油A轿中做出合理的挑选，很少有人会挑选我国轿车。
不过，曩昔毕竟是曩昔。今朝的我国车市中，自主品牌早已敏捷兴起。以比亚迪为例：2023年，比亚迪总销量超过了300万辆，从合资品牌手中夺回了其牢牢占有了39年的我国车市年度销量冠军。2024年至今，比亚迪先是以“电比油低”为标语对产品大幅降价，后又推出了秦L海豹06等“油耗2年代”车型，于我国车市激起了强烈反响。
与曩昔比较，改动的不是顾客的偏好，而是我国轿车日新月异的产品力。许多优异的自主品牌，不只坐拥职业抢先的新能源技能，还配有比合资车更胜一筹的智能化装备，以及适当拔尖的工艺与原资料。得益于程度极高的笔直整合，优异的自主品牌早已成为了轿车职业里德才兼备的“三好学生”，正在将配有好技能的好产品以好的价格提供给顾客，具有了横扫十万级车市的实力。
但是，虽然成果已如此耀眼，可最初的刻板形象仍留存在某些人心中。譬如说，秦L上市后，网络上不乏一些唱衰言辞，以为比亚迪的降价必定伴随着偷工减料和造假售假。这些声响偏执地以为，比亚迪仅仅是在价格上卷，献身了产品价值和质量。
刚好，2024年6月21日，懂车帝旗下《懂车大爆炸》节目环绕“秦L “和”银河L6” ，进行了具体的车型对拆，分别从3个大项“安全规划”“用料”“动力总成”及13个小项动身，对两款十万级插混车型进行了“一拆究竟”的横向比照。明晰的比照测验后，一个对秦L用料和工艺水平的精确判别已呼之欲出：
懂车帝拆解项目的13个小项中，比照了两款车型的前后防撞梁，前后悬架，防锈工艺，高强度钢占比，乘员舱，底盘，发动机，变速箱，电控，油箱，软装，能够称为八面玲珑，包括了车主最关怀的轿车工艺。
依据拆解成果，比亚迪秦L在8项目标中更胜一筹（前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控、车内软装），吉祥银河L6有3项获得抢先（后防撞梁、前悬架、后悬架）。两家在防锈工艺和超高强度钢用料占比上不相上下，目标对等。
前防撞梁上，比亚迪选用了钢资料、横向宽度1460mm、覆盖率76.8%、2个主吸能盒+2个副吸能盒，还配有额定用于维护行人的的副防撞梁。
从乘员舱来看，秦L的地板根本是纯平的、横向加强梁左右对称、主纵梁外扩规划、上纵梁极长，一向从A柱延伸下来，与主纵梁之间衔接比较健壮，能够更加好应对偏置磕碰。
秦L的底盘也是根本纯平的，选用了全框式副车架，舒适性和安全性提高明显、副车架没有补丁，规避了共振问题。油箱为65升油箱，未来或有更多延展或许。
秦L的发动机选用水冷EGR，装备了轻量化，减振隔音更好的工程塑料进气歧管，进气道是大倾角规划，发动机为长行程规划，有更高的压缩比和热功率。优异的发动机，正是其能让油耗迈入2年代的决心地点。
变速箱上，秦L坚持电驱为主，电机结构、功率、散热都更超卓、故障率也更低。电控上，主控板体积大、功用多、集成度高、功率密度高、芯片标准也较高。
吉祥银河L6则有三项抢先：后防撞梁，为钢资料，1135mm，覆盖率60.5%；前悬架，钢制下摆臂，双层冲压件，铸铝的转向节；后悬架，选用E型四连杆，铝制轴承座，簧下质量轻。
”眼见为实“向来都是一句经久不衰的谚语。能够说，懂车帝这场看得见、摸得着的拆车比照，是对那些无端质疑，固执己见的自主品牌唱衰者一大铿锵有力的回应。不知道就在不久前还口口声声要”出老千“的职业人物，现在又有什么线万级轿车商场早已攻守易形，我国轿车品牌在技能、装备、工艺上都已然全面赶超合资，销量上的商场的反应，便是顾客给出的最好回应。
